A Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy ügyfeleinek kiváló minőségű, testreszabott precíziós alkatrészfeldolgozási szolgáltatásokat nyújtson, például a motor főtengelyét. Nemcsak olyan hagyományos területeket szolgálunk ki, mint a digitális elektronikai termékek, az autógyártás és a repülőgépgyártás, hanem aktívan terjeszkedünk olyan feltörekvő iparágakban is, mint az új energetikai berendezések és orvosi eszközök. A szigorú minőség-ellenőrzési rendszerek és a professzionális műszaki támogatás révén széles körű elismerést nyert a piacon.
A főtengelyek több száz éve léteznek, vízimalmokban és fűrészmalmokban használják. Végül a lapátos gőzösökben kerültek előtérbe, és a gőzzel hajtott dugattyú energiáját egy lapátkerék forgási energiájává alakították át.
A motor főtengelye az autó motorjának alsó végén belül fut, a dugattyúk függőleges mozgását vízszintes forgó mozgássá alakítva, amely végül a kerekeket a sebességváltón keresztül hajtja.
|
Anyag |
Acél vagy öntöttvas |
|
Hossz |
testreszabott (általában 600-900 mm) |
|
Átmérő |
testreszabott (általában 30-60 mm) |
|
Súly |
személyre szabott (általában 10-50 kg) |
|
Dobások száma |
Általában 4, 6 vagy 8 |
|
A hajtókar átmérője |
testreszabott (általában 40-60 mm) |
|
Fő csapágy átmérő |
testreszabott (általában 50-70 mm) |
■ Lendkerék rögzítő karima
A lendkerék rögzítőkarima a főtengely és a lendkerék közötti rögzítési pont. A forgattyús tengely lendkerék karimájának része gyakran nagyobb, mint a másik vége, így felületet biztosít a lendkerék felszereléséhez.
■ Forgattyúcsap
A főtengely ezen része elősegíti az erős összeköttetést a hajtórúd és a főtengely között. Ennek az alkatrésznek a további nevei: hajtórúdcsapágy és rúdcsapágycsap. A forgattyús csapok mindig hengeres felülettel rendelkeznek. Ez a felület biztosítja a csap áramlását a dugattyúrúd nagyobbik végén lévő forgó erővel.
■ Crank Web
A forgattyús háló segít a fő csapágycsapoknak a főtengelyhez való csatlakoztatásában. A főtengely ezen alkatrésze rendkívül fontos.
■ Nyomóalátét
Nyomóalátétek nélkül a főtengely a forgó mozgása mellett függőlegesen is elmozdulna. Tehát ennek megakadályozására két vagy több nyomóalátét van stratégiai helyeken a főtengely hosszában. A szalag felülete és a forgattyústengely nyereg között alátétek is vannak, amelyek a forgattyús szalag és a tengely közötti specifikus hézagot tartják fenn.
Néhány kompresszorral felszerelt autóban a főtengely végére egy szíjtárcsa van rögzítve, amelyet aztán egy szíj rögzít a feltöltőhöz.
Amikor a motor jár, a főtengely gyorsan forog, hajtja a szíjat mozgató szíjtárcsát, majd a feltöltő végén lévő szíjtárcsát.
Ez működteti a turbinát a feltöltőben, levegőt szívva és növelve a motor által termelt teljesítményt.
A motor főtengelye kritikus alkatrész, amelyet különféle alkalmazásokban használnak, elsősorban járművekben és gépekben.
■ Milyen mechanizmusban működik a főtengely?
A forgattyús tengely egy forgattyús mechanizmusban működik, amely egy sor forgattyúcsapot és hajtókarat tartalmaz, amelyek hajtórudakon keresztül csatlakoznak a motorhoz.
■ Futhat egy autó főtengely nélkül?
Az elektromos autók főtengely nélkül is működhetnek, mivel eltérő mozgási mechanizmusra támaszkodnak. A belső égésű motoros járművek azonban nem működhetnek főtengely nélkül.
■ Milyen típusú motorok működnek főtengely nélkül?
A főtengely nélkül működő motorok közé tartoznak a turbósugárhajtóművek, a forgómotorok és a szabaddugattyús motorok.
■ Hogyan lehet meghosszabbítani a főtengely élettartamát?
A főtengely élettartamának meghosszabbításának egyik elsődleges módja a rendszeres olajcsere. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy az olaj ne szivárogjon a tömítésekből. Ellenőrizze a hengerfej tömítését, hogy a hűtőfolyadék és az üzemanyag nem keveredik-e az olajjal. Végül kerülje a motor túlmelegedését.
